VLT란 무엇인가?
VLT(Visible Light Transmission, 가시광선 투과율)는 썬팅 필름을 통과하는 빛의 양입니다. 예를 들어:
- VLT 70%: 100개의 빛 입자 중 70개가 통과 (밝음)
- VLT 35%: 100개의 빛 입자 중 35개가 통과 (중간)
- VLT 15%: 100개의 빛 입자 중 15개만 통과 (어두움)
VLT가 낮을수록 필름은 어두워지고, 높을수록 밝아집니다. 하지만 같은 VLT라도 필름의 종류(염색, 금속, 세라믹)에 따라 체감 어두움이 다를 수 있습니다.
VLT별 실제 모습 비교
| VLT % | 체감 밝기 | 외부에서 보임 | 야간 시야 | 추천 용도 |
|---|---|---|---|---|
| 70% | 거의 일반차 수준 | 실명 거의 보임 | 매우 우수 | 전면 유리 (법규 최고) |
| 50% | 밝은 편 | 윤곽은 보이나 세부 불명확 | 우수 | 측면 + 파노라마 |
| 35% | 중간 (가장 인기) | 완전 검은색, 거의 안 보임 | 양호 | 측후면 표준 |
| 20% | 매우 어두움 | 거의 완전 검은색 | 저하 | 측후면 프라이버시 |
| 5% | 거의 검은색 | 완전 검은색 (안 보임) | 매우 저하 | 뒷유리 극저시인성 |
VLT 70% — 전면 유리 추천
특징
- 거의 일반차와 동일한 밝기
- 운전자 시력 영향 최소
- 야간 주행 안전성 최고
- 외부에서 실명 거의 보임
장점
- 안전성 최우선
- 번들 (선글라스 없음)
- 법규 완전 준수
- 전기차 센서 영향 최소
단점
- 자외선/열차단 효과 상대적으로 낮음
- 프라이버시 거의 없음
- 햇빛 반사 여전히 존재
선택 기준: 장시간 야간 주행, 전기차, 센서 호환 필요
VLT 50% — 측면 표준
특징
- 밝은 편에 속함
- 외부에서 윤곽은 보이지만 얼굴 인식 불가
- 야간 시야도 좋은 편
- 자외선 차단은 충분함
추천 경우
- 파노라마 루프
- 전기차 전면
- 보안과 밝기의 균형
VLT 35% — 가장 인기있는 선택
특징
- 적당한 어두움 (가장 자주 선택)
- 외부에서 안이 거의 안 보임
- 야간 시야도 양호 수준
- 열차단 효과 충분함
한국 도로교통공단 합법성
- 측후면: 완전 합법
- 전면: 불합법 (운전 불가)
- 차량 등록 시 측후면 VLT 확인 기본
특징
- 가격: 30~50만원 (표준 가격대)
- 내구성: 5~10년 (필름 종류에 따라)
- 선택폭: 가장 많은 제품
VLT 20% — 어두운 프라이버시
특징
- 거의 검은색
- 외부에서 안이 완전히 안 보임
- 야간 시야 상당히 저하
- 법규 확인 필수
주의사항
- 대도시: 불합법 구간 많음
- 지방: 대체로 합법
- 야간 후진 시 백미러 카메라 필수
- 차선변경 위험도 증가
VLT 5% — 극한의 프라이버시
특징
- 거의 검은색의 거울 효과
- 낮 시간에도 야간처럼 어두움
- 야간 시야 거의 불가능
- 뒷유리 전용
법규
- 측후면: 지역에 따라 불합법
- 뒷유리: 대체로 합법
- 경찰 단속 위험 높음
법규 안내
| 지역 | 전면 | 측면 | 후면 |
|---|---|---|---|
| 서울/경기 | 70% 이상 | 35% 이상 | 제한 없음 |
| 부산/대구 | 70% 이상 | 35% 이상 | 제한 없음 |
| 지방 | 70% 이상 | 20% 이상 | 제한 없음 |
주의: 법규는 정기적으로 변경될 수 있으므로 시공 전 지역 경찰청에 확인 권장
결론 및 추천
- 안전과 법규 우선: 전면 70%, 측면 35~50%, 후면 원하는 농도
- 가성비 우선: 전면 70%, 측면 35%, 후면 35%
- 프라이버시 우선: 전면 70%, 측면 20%, 후면 5%
- 전기차 추천: 전면 70%, 측면 50%, 후면 35% (센서 영향 최소)